Auto - klassische Antriebe

Das klassische Verbrennerauto wird neben der Elektromobilität noch viele Jahre eine wichtige Rolle für die alltägliche Mobilität spielen. Auch aufgrund des steigenden CO2-Preises werden die Kraftstoffpreise in den kommenden Jahren weiter steigen. Damit individuelle Mobilität - insbesondere für Haushalte mit kleinen und mittleren Einkommen - weiterhin bezahlbar bleibt, braucht es einen sozial gerechten Ausgleich. Ein unabhängiges Mobilitätsgeld würde die berufsbezogenen Mobilitätskosten in Haushalten mit kleinen Einkommen deutlich stärker entlasten als die aktuelle Pendlerpauschale, von der vor allem hohe Einkommen profitieren.

Schon vor dem Autokauf müssen Verbraucher:innen auf einfache Art erfahren können, wie effizient und sauber die Fahrzeuge sind. Zudem muss das Angebot an kleinen, bezahlbaren und sparsamen Fahrzeugen ausgebaut werden.

Auch die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur muss neu angelegt werden. Eine dynamische Straßenbenutzungsgebühr (Streckenmaut) nach dem Verursacherprinzip könnte die Kosten des Autoverkehrs fairer und transparenter verteilen.