Deutschlandticket

Am 1. Mai 2023 wurde mit dem Deutschlandticket die Nutzung des öffentlichen Personenverkehrs (ÖPNV) revolutioniert. Statt sich um Tarife, Beförderungsbedingungen und Verbundgrenzen kümmern zu müssen, heißt es seitdem: ein Ticket, alle Nah- und Regionalverkehrsmittel, bundesweit.

Leider ist das Ticket in einigen Punkten wenig verbraucherfreundlich ausgestaltet: Dass es das Deutschlandticket nur im digitalen Abo-Modell gibt, stört viele Verbraucher:innen. Wer das Deutschlandticket nur für einen Monat benötigt, muss rechtzeitig an die Kündigung denken. Zudem sorgt die technische Abwicklung von der Bestellung bis zur Kündigung oft für Probleme. Bei Schwierigkeiten fühlen sich Verbraucher:innen allein gelassen, weil die Verkehrsunternehmen nicht erreichbar sind oder verzögert antworten. Der Preis von 49 Euro pro Monat ist besonders für einkommensschwache Haushalte und Familien hoch. Das Deutschlandticket muss weiterentwickelt werden und sozial gerecht sein.

Der andauernde Streit von Bund und Ländern über die langfristige Finanzierung des Deutschlandtickets, hält Verbraucher:innen ebenfalls vom Umstieg ab. Ohne Klarheit, dass es das Deutschlandticket dauerhaft geben und der Preis stabil bleiben wird, werden potenzielle Nutzer:innen ihre Mobilitätsroutinen nicht ändern. Ein langfristiges Bekenntnis von Bund, Länder und Kommunen zum Deutschlandticket und seiner Finanzierungssicherheit ist notwendig.